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熱氣旁通閥的核心作用是將制冷系統高壓側(冷凝器出口)的高溫高壓制冷劑氣體,旁通至低壓側(蒸發器入口或壓縮機吸氣端),補充低壓側壓力,其調節過程分三步:

壓力感應:閥體內的壓力傳感器實時監測壓縮機吸氣壓力(即低壓側壓力),當壓力低于設定閾值(如 0.1MPa)時,閥門開啟;
流量調節:根據壓力差值自動調整閥門開度(0-100%),壓力越低,開度越大,旁通的高溫制冷劑氣體越多,快速提升低壓側壓力;
溫度補償:旁通的高溫氣體與蒸發器出口的低溫制冷劑混合后,會略微提升吸氣溫度(通常控制在 5-10℃),避免壓縮機吸入濕蒸汽,同時防止蒸發器結霜過度影響換熱效率。
例如,某汽車零部件測試用大型高低溫試驗設備,在 - 45℃制冷時,熱氣旁通閥可將低壓側壓力從 0.07MPa 穩定提升至 0.12MPa,確保壓縮機正常運行。


負荷波動適配:大型設備常需切換 “快速降溫"“恒溫保持" 等工況,負荷變化幅度達 30%-80%,熱氣旁通閥可動態響應負荷變化,避免壓力驟升驟降。如在 - 40℃恒溫階段,艙內負荷下降,閥門自動減小開度,減少旁通氣體量,維持系統壓力穩定;
多蒸發器協同:部分大型高低溫試驗設備采用多組蒸發器并聯設計,熱氣旁通閥可配合分液器,將旁通氣體均勻分配至各蒸發器,避免單組蒸發器壓力失衡導致的艙內溫度均勻度偏差(通常可將溫差控制在 ±1℃內)。