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模擬運輸振動臺的 “瞬時最大加速度” 與 “持續加速度” 有何區別?

點擊次數:129 發布時間:2025/8/1
提 供 商: 廣東皓天檢測儀器有限公司 資料大小: JPG
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詳細介紹:

定義不同:

    • 瞬時加速度:指振動臺在某一 “瞬間” 能夠產生的加速度值。它是描述振動臺在極短時間內加速度的情況,通常是由于突然的沖擊、振動峰值等因素導致,反映了振動臺在瞬間產生高強度加速的能力。

    • 持續加速度:是指振動臺能夠在一段時間內保持的加速度值。它強調的是加速度的持續性,即振動臺可以在一定時長內穩定地輸出某個加速度,用于模擬物體在運輸過程中受到的連續振動加速度作用。

 

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  • 作用場景不同:

    • 瞬時加速度:主要用于模擬運輸過程中遇到的突發沖擊情況,如汽車過減速帶、路面坑洼突起或碰撞等瞬間產生較大沖擊力的場景。例如,某汽車電子企業測試 ECU 模塊時,需考慮實際運輸中可能出現的加速度峰值,此時就需關注振動臺的瞬時加速度。

    • 持續加速度:常用于模擬車輛在粗糙路面上行駛等情況,車輛會在一段時間內持續受到一定程度的振動加速度作用,通過設置振動臺的持續加速度,可測試產品在這種連續振動環境下的性能和可靠性。

 

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  • 對測試對象的影響不同:

    • 瞬時加速度:由于加速度值瞬間變化大,可能會使測試對象受到較大的沖擊力,容易導致結構損壞、部件松動等問題,主要考驗測試對象承受瞬間沖擊的能力。

    • 持續加速度:雖然加速度值相對瞬時加速度可能較小,但長時間的作用會使測試對象產生疲勞累積,可能引發材料疲勞、性能逐漸下降等問題,側重于考察測試對象的耐疲勞性能和長期穩定性。

 

  • 測量和控制方式不同:

    • 瞬時加速度:通常需要高速響應的加速度傳感器來捕捉瞬間的加速度峰值,測量精度要求較高,且要求振動臺控制系統能夠快速輸出高能量脈沖,以產生瞬時的加速度變化。

    • 持續加速度:測量時更關注加速度在一段時間內的穩定性和平均值,控制上要求振動臺能夠保持恒定的加速度輸出,通過反饋控制系統來實時調整振動臺的輸出,以維持設定的持續加速度值。

 

 
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